Сепаратор зерноочисний БСХ-300

Призначення:

Сепаратор зерноочисний БСХ-300 призначений як для первинного очищення, так і для остаточного очищення зернового вороху колосових (пшениці, жита, вівса та ін.), круп'яних і зернобобових культур, технічних і олійних культур, від легких, великих і дрібних, засмічених і зернових домішок, що відрізняються геометричними розмірами і аеродинамічними властивостями.

Виготовляється з 2007 року, успішно експлуатується в Україні, Російській Федерації, Республіці Сербія, Чеській Республіці.

Сепаратор експлуатується в складі зернотоків, в зернопідготовчих відділеннях на зерносховищах, елеваторах, борошномельних заводах, солодовнях, комбікормових заводах і т.д, в тому числі на вибухонебезпечних виробничих об'єктах.

Сепаратори виготовляються по 3-й категорії ГОСТ-15150 (IEC 60721-2-1; IEC 60068-1) в кліматичному виконанні «У» для внутрішнього ринку та експорту в країни з помірним кліматом. При цьому сепаратори повинні надійно працювати в робочих режимах при температурі від мінус 10 до плюс 40 °С, відносної вологості 80% при середньорічній температурі плюс 15 °С, атмосферному тиску від 650 до 800 мм.рт.ст. (86,6 ÷ 106,7 кПа).

Технічні характеристики:

Найменування параметрів	БСХ-300
1.* Продуктивність технічна, т/год:
- попереднє очищення (елеваторний режим)	300
- остаточне очищення (млиновий режим) для пшениці вологістю до 15% і вмістом сміттєвих домішок до 3%	100
2. Ефективність очищення від сміттєвих домішок, %, не менше:
- попереднє очищення	20
- остаточне очищення для пшениці вологістю до 15% і вмістом сміттєвих домішок до 3%	80
3. Встановлена потужність, кВт, не більше	7,0
4. Витрати повітря, м3/год, не більше:	36 000
- на пневмосепарування до сепаратору	18 000
- на пневмосепарування після сепаратору	18 000
5. Частота кругових коливань ситового кузова, С-1 (кол/хв)	5,0 (300)
6. Радіус кругових коливань кузова, мм, не більше	12 ± 2
7. Габаритні розміри, мм, не більше, сепаратору (без циклона):
- довжина	3 100
- ширина	3 124
- висота	2 720
8. Площина сит (підсівних / приймальних), м2	24 (12 / 12)
9. Зайнята площа, м2, не більше	10,00
10. Маса, кг, не більше	6 200
11. Термін роботи, років	8

Примітка.* Продуктивність технічна, зазначена в рядку 1, відноситься до очищення вихідної сировини - пшениці з об'ємною масою 760 кг/м³ і вмістом домішок (насіння бур'янів і культурних рослин):

• для попереднього очищення до 15 % при вологості до 20 %;
• для вторинного очищення з вмістом сміттєвих домішок до 3 % при вологості до 15 %.

При збільшенні вищевказаних норм засміченості і вологості вихідного матеріалу технічна продуктивність сепараторів зменшується на 2% на кожен відсоток збільшення засміченості і на 5% на кожен відсоток збільшення вологості.

Для очищення інших культур, відмінних від пшениці, продуктивність зменшується таким чином:

• для жита і кукурудзи - до 90%;
• для проса і ячменю - до 80%;
• для гречки і вівса – до 70%;
• для соняшника - до 50% від номінальної.

Конструкція і принцип роботи:

Зерноочисний сепаратор БСХ-300 (рис. 1) складається з наступних вузлів: станини 1, кузова 2 з ситовими рамками 3, приводу 4, рами балансира 5 з балансирним механізмом.

Кузов підвішується до станини на гнучких підвісках. Ситові рамки вставляються в кузов по напрямних, закріпленим на боковинах кузова, і фіксуються нерухомо за допомогою гвинтів. На ситові рамки встановлюються сита, прикріплені заклепками до окремих каркасів. Ситові рамки розділені поздовжніми і поперечними перегородками на комірки, в яких розміщуються гумові кульки, призначені для очищення решіт від застряглих частинок.

Привід кузова сепаратора приводиться від електродвигуна клинопасовою передачею. Двигун приводу встановлюється на кронштейні передньої балки кузова. Натяг ременів здійснюється переміщенням підмоторної плити уздовж шпильок. Спочатку зерновий ворох з самопливу надходить в живильник, де розподіляється по всій ширині машини і попередньо очищається повітряним потоком від легких домішок.

Зверху, в передній частині кузова розташований приймальний патрубок (рис. 4), який слугує для подачі в кузов сортуємого продукту з живильника. Продукт через приймальний патрубок надходить в розподільник, де ділиться на 3 рівні частини і потрапляє в секцію кузова. Кузов сепаратора здійснює кругові рухи, під впливом яких продукт переміщається по ситам і сортується. Великі домішки виводяться з сепаратора через лотки 3 (рис. 4), а суміш зерна з дрібними домішками проходом через сортувальне решето (кут 70), надходить на нижню ситову рамку.

Дрібні домішки, проходячи через підсівне сито (кут 80), потрапляють на днище сепаратора, а потім через лоток 4 виводяться з машини. Очищене на ситах від великих і дрібних домішок зерно надходить в приймальний патрубок пневмоканалу. В пневмоканалі сепаратора зерно повторно продувається повітряним потоком другого контуру, тим самим доочищуючись від залишку легких домішок. Обсяг повітря в потоках першого і другого контуру регулюється шиберною заслінкою 8.

Рекомендована схема установки сепаратору в комплекті з аспіраційним обладнанням приведена на рис.:

Сепаратори можуть працювати в елеваторному (попереднє очищення продукту), а також в млиновому (остаточне очищення) режимах в залежності від застосовуваних типів решіт.

Для очищення зерна від домішок, що відрізняються від нього розмірами, в сепараторі можуть використовуватися решета з круглими, довгастими або трикутними отворами, відповідними формою і розмірами зернам основної культури і сміттєвим домішкам.

Відмінні риси БСХ-300 від аналогів за технологічною схемою:

• Оптимальне співвідношення розмірів осередку фордону і решетного очищувача (гумового кульки) для більш ефективного очищення решіт від застряглих частинок.
• Можливість швидкої заміни решіт без зняття з машини фордону з очисниками.
• Наявність оглядових вікон на боковинах живильників для візуального контролю процесу завантаження і очищення зернового матеріалу.
• Наявність швидкоз'ємних лючків на боковинах кузова сепаратора для доступу при чищенні і техобслуговуванні машини.
• Підвищена ремонтоздатність машини завдяки відкритому доступу до всіх підшипникових вузлів.
• Конструкція пневмоканала - зерно в процесі руху по каналу пересипається по 6-ти похилих площинах і в процесі пересипання продувається бічним потоком повітря, що дає кращу якість очищення від дрібних домішок.