Каменевідбірник РЗ-БКТ-100

Призначення:

Каменевідбірник РЗ-БКТ-100 призначений для очищення зерна від мінеральних домішок сухим способом. Застосовується в лініях очищення зерна в комплекті з іншими видами обладнання на зернопереробних підприємствах.

Звертаємо Вашу увагу, що з 2021 року ми здійснили модернізацію каменевідбірників Р3-БКТ-100. Зараз на них замість одного (див. фото старої конструкції) встановлені два електровібратори. Це значно збільшило ефективність роботи цих машин.

Технічні характеристики:

Принцип работи:

Технологічний процес очищення зерна від мінеральних домішок відбувається наступним чином: через живильник приймача зерновий матеріал потрапляє на сітчасту поверхню розподільника, що продувається потоком повітря і здійснює коливальні рухи під кутом до горизонтальної площини. З розподільника матеріал надходить на сітчасту поверхню деки. Забір повітря відбувається аспіраційною системою лінії. Зернова сировина приходить в псевдозріджений стан. При цьому частинки з великою питомою вагою опускаються на поверхню деки, а легкі - спливають. Щільність нижніх шарів більше, ніж верхніх.

Нижній шар матеріалу має значне зчеплення з робочою поверхнею за рахунок сил тертя і сили інерції і рухається в бік піднятого краю деки. Верхній шар матеріалу має незначний зв'язок з нижніми шарами продукту і стікає в сторону опущеного краю деки під дією власної ваги.

Каменевідбірник повинен встановлюватися тільки після сепаратора, що віділяє великі домішки, тому що вони, залишаючись на сітці, приводять її до передчасного зносу. Легкі домішки забивають отвори в сітці і знижують ефект очищення. Щоб гарантувати ефективність виділення мінеральних домішок каменевідбірником, в ньому постійно потрібно підтримувати тиск нижче атмосферного і при підключенні аспірації до аспіраційної системи повинна становити не менше 120 мм водяного стовп

Машину необхідно приєднати до аспіраційної системи.

Конструкція каменевідбірника:

Каменевідбірник складається з рами, деки, вібратора, механізму регулювання кута нахилу деки, регулятора повітряного потоку, живильника, приймача, розподільника зерна, віброрегулятора, корпусу, течок, рукавів, манометра. Основною частиною деки є повітрепроникна робоча сітка, що продувається знизу вгору повітряним потоком. Дека кріпиться до рухомої частини рами.

Корпус машини слугує для утворення об'єму вакуумної системи, а також для розміщення в ньому і на ньому вузлів машини. На верхній поверхні корпусу є п'ять отворів: один для під'єднання приймача зерна, другий для підключення до аспірації, і три отвори для вікон. Механізм регулювання кута призначений для підйому краю деки зі сторони виходу мінеральних домішок.

Приймач складається з двох прозорих боковин, з'єднаних між собою металевими стінками, кришки, клапана, важеля з пружиною і куточків для кріплення. Приймач служить для рівномірного розподілу зерна і герметизації вакуумної системи в місцях завантаження. Віброрегулятор встановлюється на чотирьох пружинах, які фіксуються конусами стійок станини і конусами вала віброрегулятора. Віброрегулятор служить для регулювання напрямку коливань. Розподільник складається з двох бічних стінок, між якими похило встановлена ткана сітка. Для кріплення розподільника на бічних стінках приварено по чотири шпильки. Розподільник встановлений всередині корпусу під приймачем і служить для розподілу вихідного продукту.

Вібратор складається з електродвигуна, на кінцях вала якого з двох сторін встановлені вантажі. Регулювання амплітуди коливань здійснюється зміною положення вантажів щодо вала. Найбільша амплітуда коливань досягається, коли обидва вантажі розташовані один над іншим, а найменша - коли один вантаж розташований навпроти іншого. Обов'язково і необхідно, щоб положення вантажів з одного боку вала було симетрично положенню вантажів з іншого боку. Козирок встановлений в корпусі каменевідбірника і слугує для регулювання розміру вихідного отвору для мінеральних домішок.

Кут нахилу деки встановлюється за допомогою механізму регулювання кута. Регулювання амплітуди коливань здійснюється переміщенням вантажів навколо вала вібратора. Швидкість повітряного потоку змінюється за допомогою регулятора повітря, розташованого у верхній частині машини.